不吹不黑，特斯拉确实可以说是全球电动车的鼻祖，也正是因为特斯拉的成功，所以国内才涌现出了那么多的新势力，大家或多或少都是受到特斯拉的启发，然后开始造车的。 一直以来，大家都将特斯拉作为目标，前期更是模仿特斯拉，虽然嘴上可能会说我比特斯拉强，特斯拉有的我都有，我有的特斯拉不一定有，但实际上只是嘴上说说而已。 不说全球市场，哪怕在中国市场，能够打败特斯拉特定车型的，都没有几家。 所以小米当初SU7的销量超过了Model 3，而YU7的销量，超过了Model Y才值得大书特书，因为之前并没有这样的例子，Model 3、Model Y就是新势力们的天花板。 也因为小米这么杀出来之后，让大家觉得，原来特斯拉也不是常胜将军，也有败的时候。 不过，说实话，虽然特斯拉也有被击败的时候，但是总体来看，特斯拉的表现还是非常稳的，总销量来看，几乎很少有新势力能够击败特斯拉。 而9月份的数据出炉，我们也再次确认了这一点，2026年9月份，特斯拉的销量高达9.5万辆，在国内所有的新能源汽车销量中，也能排到第6名。 如果与新势力们相比，也就零跑超过了10万台，比特斯拉多一点，另外的所有新势力，连特斯拉的一半都不到，比如小米只有4万，蔚来只有3万多，小鹏只有4.1万，理想只有3万多。 如上图所示，可以说特斯拉目前的销量，真的是碾压国内的新势力们，小米、蔚小理等，2打1都打不过特斯拉。 事实上，特斯拉8月份也有8.6万多辆，也是众多新势力的2倍多，除了比零跑少一点外，其它新势力，没有一个能打过特斯拉的。 所以说，别听新势力们，嘴上说特斯拉不行了，它怎么怎么样，这也不行那也不行，各种被自己的车超越了，但消费者用脚投票，才是最好的证明，数据从来不会赔着大家说谎，市场才是最真实的，国产新势力们，还要加油。 特别